“推動不銹鋼產(chǎn)業(yè)形成完整而有韌性的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，對保障經(jīng)濟(jì)安全具有重要意義。”今年全國兩會，全國人大代表、太鋼集團(tuán)董事長盛更紅建議，強(qiáng)化鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè)，加大以不銹鋼為代表的鋼鐵產(chǎn)品供給與推廣應(yīng)用力度等，提升我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

多載、長壽命、高效率、低能耗已成為我國鐵路貨車發(fā)展的重要方向，在此背景下，車體材料的迭代升級非常重要。盛更紅介紹，目前，我國不銹鋼企業(yè)已研發(fā)出了新型高強(qiáng)耐蝕不銹鋼復(fù)合材料，可滿足鐵路貨車服役25年的壽命要求，兼具低成本、高耐蝕、高強(qiáng)度等優(yōu)勢。

為進(jìn)一步推進(jìn)我國鐵路貨車的低碳發(fā)展，盛更紅建議，加快推進(jìn)高強(qiáng)耐蝕不銹鋼復(fù)合材料在鐵路貨車領(lǐng)域的應(yīng)用，制定鐵路貨車用高強(qiáng)耐蝕不銹鋼復(fù)合材料行業(yè)乃至國家標(biāo)準(zhǔn)，做到有規(guī)可依。此外，加大高強(qiáng)耐蝕不銹鋼復(fù)合材料宣傳力度，引導(dǎo)其他工程應(yīng)用領(lǐng)域主動使用不銹鋼復(fù)合材料，降低產(chǎn)品全生命周期成本。

盛更紅還建議，基于巨大的路網(wǎng)建設(shè)改造需求，以及新一代公路護(hù)欄用經(jīng)濟(jì)型不銹鋼已具備使用資格，在我國公路建設(shè)改造中，全面推廣應(yīng)用不銹鋼基材公路護(hù)欄。同時，由相關(guān)部門牽頭，推動不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)、公路設(shè)計及施工企業(yè)緊密合作，共同快速推進(jìn)公路護(hù)欄用不銹鋼相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂、完善及實施。此外，打造不銹鋼公路護(hù)欄示范工程，牽引推動公路護(hù)欄用材的全面升級換代，推動公路運(yùn)輸業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型。